Ввоз автомобилей в Россию сопровождается значительными таможенными платежами. Рассмотрим причины установления высоких ставок таможенных пошлин на автомобильную технику.
Содержание
Основные причины высоких таможенных пошлин
- Протекционистская политика: Защита отечественного автопрома
- Бюджетные соображения: Пополнение государственной казны
- Экологические нормы: Ограничение ввоза старых автомобилей
- Регулирование рынка: Контроль за количеством ввозимых авто
Структура таможенных платежей
| Вид платежа | Размер | Основание расчета |
| Таможенная пошлина | 15-25% | Таможенная стоимость |
| Акциз | Зависит от объема двигателя | Мощность в л.с. |
| НДС | 20% | Сумма стоимости, пошлины и акциза |
| Утилизационный сбор | 20-150 тыс. руб. | Тип и возраст ТС |
Факторы, влияющие на размер пошлины
- Возраст автомобиля (новый/подержанный)
- Объем двигателя
- Страна происхождения
- Тип транспортного средства
- Таможенный союз (ЕАЭС)
Экономическое обоснование
Высокие таможенные пошлины преследуют несколько целей:
- Стимулирование локализации производства
- Поддержка российских автопроизводителей
- Ограничение ввоза автомобилей с высоким износом
- Формирование дополнительного источника доходов бюджета
Размер таможенных платежей регулярно пересматривается с учетом экономической ситуации и развития отечественного автопрома.
